1部分:傳感器和執(zhí)行器GB/T 20485.15-2010 振動與沖擊傳感器校準(zhǔn)方法第15部分:激光干涉法角振動絕對校準(zhǔn)GB/T 26807-2011 硅壓阻式動態(tài)壓力傳感器GB/T 20485.31-2011 振動與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法第31部分:橫向振動靈敏度測試GB/T 13823.4-1992 振動與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法磁靈敏度測試GB/T 13823.5-1992 振動與沖擊傳感器的校準(zhǔn)方法安裝力矩靈敏度測試...
●橫向靈敏度 對于單向測量來說,要求加速度計不得對被測物體的橫向運(yùn)動產(chǎn)生任何響應(yīng)是十分必要的。但加速度計不可能是完美無缺的,總是有一定的橫向靈敏度,它與橫向振動的方向有關(guān),其橫向靈敏度一般為軸向靈敏度的1~5%。恩德福克對每個加速度計進(jìn)行橫向靈敏度校準(zhǔn)并給出其最大值。 ●橫向靈敏度比 在與傳感器靈敏軸垂直的方向上受到激勵時傳感器的靈敏度,稱為橫向靈敏度。...
由于傳感器的制造誤差,其最大靈敏度方向與幾何軸不一致,最大靈敏度矢量可分解成軸向靈敏度和橫向靈敏度兩部分。真正代表壓電式振動傳感器靈敏度的是電荷靈敏度,它不受傳感器內(nèi)部電容變化和電纜長度變化的影響,只取決于壓電材料的壓電常數(shù),一般電荷靈敏度每年下降小于1%。壓電式振動傳感器實質(zhì)上是固態(tài)器件,它們非常堅固和耐用,在誤用的情況下一般也不會引起損壞。...
機(jī)械零部件疲勞試驗疲勞試驗可以預(yù)測材料或構(gòu)件在交變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度,一般該類試驗周期較長,所需設(shè)備比較復(fù)雜,但是由于一般的力學(xué)試驗如靜力拉伸、硬度和沖擊試驗,都不能夠提供材料在反復(fù)交變載荷作用下的性能,因此對于重要的零構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗是必須的。金屬材料疲勞試驗的一些常用試驗方法通常包括單點(diǎn)疲勞試驗法、升降法、高頻振動試驗法、超聲疲勞試驗法、紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法等。...
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